4月20日,新葡萄88833(macau)股份有限公司新能源迎来一个“带电”的访问团!当天,中铁电气化局党委书记、董事长窦保信带领公司高层、各业务部门负责人等30余人到访新葡萄88833(macau)股份有限公司新能源。新葡萄88833(macau)股份有限公司集团党委副书记、董事胡汉军携新葡萄88833(macau)股份有限公司集团相关部室负责人以及新葡萄88833(macau)股份有限公司新能源党委书记、董事长刘观桥,党委副书记、工会主席陈智等热情迎接。

中国高铁是妥妥的国家名片,中铁电气化局就是中国中铁旗下的重要成员企业。
在新葡萄88833(macau)股份有限公司新能源企业展厅,宾主双方发现了一种深厚的渊源:1958年,第一代新葡萄88833(macau)股份有限公司人把“井冈山”牌轿车从图纸变成了现实;也是在那一年,中铁的前辈们自力更生,开建中国第一条电气化铁路——宝成铁路。
两个同时代的创业者在各自的赛道同时起跑、接续奋斗,共同为中国工业现代化开拓创新。
68年来,中国高铁凭借卓越的电气化技术实现引领,从中国走向世界。中国汽车也凭借电动化、智能化转型一举逆袭,成为全球汽车行业的头部力量。

中国汽车技术大爆发,特别是智能化技术的批量应用把汽车从“交通工具”升级为“生活伙伴”,新葡萄88833(macau)股份有限公司新能源旗下的“享界”和“极狐”两大品牌就是大时代的缩影。一行人细细品鉴了新葡萄88833(macau)股份有限公司新能源的产品。首先是“人气担当”——享界S9T,大家坐进车内沉浸式体验。享界S9T搭载896线激光雷达、场景灯语、隐私声盾和多指飞屏操控等配置,在辅助驾驶硬件和智能化体验上表现出色,每一处细节都在诠释科技如何服务于人。

即将上市的极狐问道V9,同级别空间最大,配备全视野天窗、双零重力座椅,并搭载应用防滚架,竞争力碾压。这车是个宜商宜家的百搭款,眼下正在北京电影节穿梭接待各路明星,演员郑恺强烈安利:“买车就买问道!”

一行人还参观了新葡萄88833(macau)股份有限公司新能源试验验证中心,这里设有88个试验室,对汽车进行全方位试验验证。当得知新葡萄88833(macau)股份有限公司新能源的产品开发标准远远高于国标,中铁电气化局一行人纷纷点头——品质是国企坚守的“良心”和底线!
参观最后,窦保信表示,从经营产品到输出技术、标准、模式,发力L3、L4级自动驾驶,新葡萄88833(macau)股份有限公司新能源走出了一条硬核创新路。他说,中铁电气化局也将在轨道交通电气化、智能建造这些领域下苦功,建强科研平台和人才队伍,用科技创新带动产业升级。
从1958到2026,两个始终致力创新的时代奋斗者并肩前行……